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上海宝冶上海S7公路项目主线结构提前贯通
来源:上海宝冶集团 作者:吴乐 发布时间:2018年12月13日 访问量:
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  12月10日,由上海宝冶施工的上海S7-II-2标主线结构全线提前贯通。

  S7-II-2标工程全长1.75公里,采用大规模应用预制式结构,是国家预制化率最高的城市桥梁工程。S7公路项目工程沿界河杨泾北上经嘉定区马陆镇、宝山区罗店镇,止于月罗公路,路线全长4.16公里。主线为高架桥梁,其余为地面段,其中主线含有2座地面桥梁。本项目作为上海市市政重点工程,根据《上海市骨干道路网深化规划》提出上海高速公路网的“两环、十二射”加“一纵、一横、四联”的布局形态,S7公路今后还将与崇明越江西线连接,提升蕴川路-沪太路为高速公路,接江苏省境内的沿江高速二期,构建上海的沿江沿海高速网,形成与长三角联系的多通道布局,为服务上海“四个中心”建设,构建一体化集疏运体系发挥重要作用。该项目也是上海宝冶在桥梁工程业绩上浓墨重彩的一笔。

  S7-II-2标项目工期紧、任务重,在施工期间项目部遇到了诸如现场地理环境复杂,大型钢结构跨越G1501公路等诸多难题。上海宝冶始终把安全、质量摆在首位,项目团队拧成一股绳,排除万难,秉着宝冶人吃苦耐劳、不畏险阻的精神逐个击破各个施工难点,按时保质保量地完成高架桥主线结构吊装,得到了业主监理的一致肯定。


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